Размер 8″
Мощность RMS, Вт : 300
Импеданс, Ом : 4
Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 82,4
Материал диффузора : бумага
Материал корпуса : фанера 18 мм, карпет
Размеры корпуса, мм : 600 x 330 x 250
Максимальная мощность, Вт : 1000
Мощность RMS, Вт : 250
Импеданс, Ом : 2
Чувствительность (2,83 В/1 м), дБ : 91
Частотный диапазон, Гц : 34 - 200
Материал диффузора : полипропилен
Материал корпуса : MDF
Размеры корпуса, мм : 438 x 368 x 197/292
Размер 12″
Мощность RMS, Вт : 300
Импеданс, Ом : 4
Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 87,3
Материал диффузора : бумага
Материал корпуса : фанера
Размеры корпуса, мм : 590 x 390 x 390
Размер 12″
Максимальная мощность, Вт : 1300
Мощность RMS, Вт : 350
Импеданс, Ом : 4
Чувствительность, дБ : 96
Максимальная мощность, Вт : 600
Мощность RMS, Вт : 300
Импеданс, Ом : 2
Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 93,8
Материал диффузора : полипропилен
Материал корпуса : MDF
Размеры корпуса, мм : 546 x 381 x 102/194
Серия R series
Диаметр сабвуфера 300 мм (12'')
Тип корпуса сабвуфера бандпасс
Габариты корпуса 775 x 585 x 400 мм
Пиковая мощность 600 Вт
Номинальная мощность 400 Вт
Частотная характеристика -
Сопротивление сабвуфера 4 Ом
Мощность RMS, Вт : 250
Импеданс, Ом : 4
Материал диффузора : полипропилен
Объем корпуса, л : 26
Размеры корпуса, мм : 400 x 270 x 245/313
Максимальная мощность, Вт : 900
Мощность RMS, Вт : 300
Импеданс, Ом : 4
Чувствительность, дБ : 91
Частотный диапазон (2,83 В/м), Гц : 29 - 300
Материал корпуса : MDF 16 мм.
Размеры корпуса, мм : 340 x 480 x 130
Размер 12″
KICKER TCWRT82 - сабвуфер, пассивный, корпус: закрытый ящик, типоразмер: 20 см (8 дюйм.), мощность: 400 Вт, количество полос: 1, чувствительность: 85 дБ, импеданс: 2 Ом.
Получить хорошее звучание музыки в автомобиле можно с помощью профессионального оборудования из магазина 4caraudio.ru. Корпусной автомобильный сабвуфер решит сразу несколько проблем, в том числе проблему звучания басов.
При выборе подходящей аудиосистемы автовладельца тревожит несколько вопросов: форма, материал, качество звука. Корпус в сабвуфере выполняет функцию изоляции фронтальной звуковой волны. Материал должен быть крепким и прочным, чтобы не создавалось вибраций. Мировые производители предпочитают использовать ДСП, МДФ. Внутри модели могут быть обработаны вибродемпфирующим материалом.
Для хорошего звучания недостаточно просто установить корпусной сабвуфер в багажник автомобиля. Необходимо провести подготовительные работы, обработав багажный отсек специальным материалом и подготовив место для аппаратуры.
Специалисты нашего магазина готовы предоставить консультацию по подбору и установке корпусных автомобильных сабвуферов.
